एटीवी टायर डिजाइन

हाल के वर्षों में, राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के तेजी से विकास और लोगों की जीवन की गुणवत्ता में सुधार के साथ, एक फैशनेबल जीवन शैली के रूप में सभी-इलाके वाहन खेल, गोल्फ और घुड़सवारी के साथ-साथ चीन में उच्च गुणवत्ता वाले जीवन को आगे बढ़ाने के तरीकों में से एक बन रहे हैं।
ऑल-टेरेन वाहनों की बात करते हुए, बहुत से लोग यह नहीं जानते होंगे कि "बीच कार" की अवधारणा लोगों के लिए पहला परिचित है। चीन में इसे "बीच कार" कहा जाने का कारण यह है कि कई समुद्र तटीय अवकाश रिसॉर्ट्स इसे बीच एंटरटेनमेंट टूल के रूप में उपयोग करते हैं। इसके विस्तृत टायर और स्टाइलिश शरीर सभी उम्र के लिए उपयुक्त, नरम रेत पर सुचारू रूप से और स्वतंत्र रूप से ड्राइव कर सकते हैं।
ऑल-टेरेन वाहन एक आयातित उत्पाद है। इसका पूर्ण अंग्रेजी नाम AltrainveHicle है, जो ATV के रूप में संक्षिप्त है, जिसका अर्थ है सभी इलाकों के लिए उपयुक्त परिवहन का एक साधन। चीनी में अनुवादित, यह "ऑल-टेरेन ऑफ-रोड वाहन" है। एटीवी के लिए, अकेले समुद्र तट, यहां तक ​​कि नदी समुद्र तट को बोल्डर के साथ कवर किया गया, घने पेड़ों के साथ जंगल का रास्ता, पत्थर की धारा के साथ पत्थर की धारा, या खड़ी रेगिस्तानी लकीरें सभी कोई समस्या नहीं हैं।
ऑल-टेरेन ऑफ-रोड वाहन जो स्वतंत्र रूप से सरपट दौड़ सकते हैं और विशेष कौशल के पास अपनी सीमाओं को चुनौती देने के लिए लोगों की मजबूत इच्छा को बहुत प्रेरित करते हैं, इस प्रकार मनोरंजन और बाहरी जीवन शैली के फैशन प्रवृत्ति का एक विशिष्ट प्रतिनिधि बन गया है। पिछले 30 वर्षों में, एटीवी यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में लोकप्रिय रहा है, और एक खेल परियोजना में विकसित हुआ है जो अवकाश और मनोरंजन, पर्वतारोहण और अन्वेषण, सैन्य और पुलिस उपकरण, ऑफ-रोड लोडिंग और प्रतियोगिता को एकीकृत करता है। मेरा देश प्रारंभिक चरण में है, और विभिन्न स्तरों और श्रेणियों के कई एटीवी घटनाओं को हर साल अंतरराष्ट्रीय स्तर पर आयोजित किया जाता है। अकेले संयुक्त राज्य अमेरिका में, एटीवी के लाखों प्रशंसक हैं।
ऑल-टेरेन ऑफ-रोड बीच कार एटीवी
एटीवी वाहन सरल और व्यावहारिक हैं, अच्छे ऑफ-रोड प्रदर्शन के साथ और आम तौर पर बिना चंदवा के। एटीवी मुड़ने के लिए मोटरसाइकिल हैंडलबार का उपयोग करता है, और इसमें कम दबाव वाले टायर होते हैं जो जमीन के साथ संपर्क क्षेत्र को बढ़ा सकते हैं, अधिक घर्षण उत्पन्न कर सकते हैं और जमीन पर वाहन के दबाव को कम कर सकते हैं, जिससे समुद्र तटों, रिवरबेड्स, वन सड़कों, धाराओं, अवसादों और कठोर रेगिस्तानी इलाकों पर यात्रा करना या परिवहन सामान ले जाना आसान हो जाता है। एटीवी की सैन्य क्षमता को अधिक से अधिक सेनाओं द्वारा मान्यता दी गई है, और इसका विकास आरोही में है। न केवल परिवार बहुत बड़ा है, बल्कि कई मॉडल भी हैं।
ऑल-टेरेन मल्टी-पर्पस यूटीवी
UTV अंग्रेजी नाम उपयोगिता इलाके वाहन का संक्षिप्त नाम है। चीनी अनुवाद व्यावहारिक ऑल-टेरेन वाहन है, जिसे मल्टी-पर्पस ऑल-टेरेन वाहन भी कहा जाता है। एटीवी से अंतर यह है कि यूटीवी एक रोल केज से लैस है, एक कार स्टीयरिंग व्हील-स्टाइल स्टीयरिंग कंट्रोल का उपयोग करता है, और रियर एक्सल पर एक कार्गो बॉक्स है, जो माल लोड कर सकता है और अधिक व्यावहारिक है। विदेशों में अधिकांश किसान और विशेष उद्योग इस प्रकार के वाहन को उत्पादन, काम, दर्शनीय स्थलों की यात्रा और अवकाश के लिए परिवहन के साधन के रूप में चुनते हैं, इसलिए इसका एक नाम भी है: किसान की कार।
यह रेगिस्तानों, गोबी, पहाड़ों, खेतों और अन्य इलाकों में कार्गो, परिवहन और मनोरंजन दर्शनीय स्थलों के लिए उपयुक्त है। सामने और पीछे के पहिये स्वतंत्र रूप से निलंबित और डबल रॉकर आर्म हैं। ड्राइविंग आराम सुनिश्चित करने के लिए इंजन को तय किया गया है और फ्रेम से अलग किया गया है, और इसमें एक अंतर और स्टेपलेस गियर शिफ्टिंग शामिल है, जिससे गियर को शिफ्ट करना आसान हो जाता है, और स्टीयरिंग त्रिज्या एक पावर-असिस्टेड सिस्टम के बिना बड़ी होती है, इसलिए तेज मोड़ चिकनी और सटीक होता है।
खेल SSV
SSV साइड वाहन के द्वारा अंग्रेजी पक्ष का संक्षिप्त नाम है, जिसका अर्थ है कंधे से कंधा मिलाकर और कंधे से कंधा मिलाकर चीनी में। SSV UTV का विकास है। इसमें UTV का ऑल-टेरेन ऑफ-रोड फ़ंक्शन है, और इसका ऑफ-रोड प्रदर्शन UTV से बेहतर है। लेकिन UTV में पीछे की तरफ एक कार्गो बॉक्स होता है जिसे आपूर्ति के साथ लोड किया जा सकता है, और इसे इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक्स द्वारा बदल दिया जा सकता है, जबकि SSV नहीं करता है। यूटीवी व्यावहारिकता और मानवयुक्त सुविधाओं पर अधिक ध्यान केंद्रित करता है; एसएसवी ऑफ-रोड प्रतियोगिताओं की विशेषताओं पर अधिक ध्यान केंद्रित करता है, इसलिए लागत अपेक्षाकृत महंगी है।
सामान्य ऑफ-रोड वाहनों या एसयूवी की तुलना में, ऑल-टेरेन वाहनों में गुरुत्वाकर्षण का एक कम केंद्र होता है और समान रूप से सामने से पीछे तक वजन वितरित होता है। इंजन के उच्च टोक़ आउटपुट और व्यापक ऑफ-रोड टायर के साथ संयुक्त, उनके पास शरीर की स्थिरता, पकड़ और कर्षण शक्ति होती है, जो सामान्य ऑफ-रोड वाहनों की तुलना में ऊपर और नीचे की ढलान पर जाती है। उसी समय, रोल केज भी ऑफ-रोड उत्साही लोगों को उच्च सुरक्षा होने के दौरान ऑफ-रोड के उत्साह का आनंद लेने की अनुमति देता है। इसके अलावा, ऑफ-रोडिंग के दौरान रोलओवर सामान्य ऑफ-रोड वाहनों को अधिक गंभीर नुकसान पहुंचाते हैं, और बचाव मुश्किल है; हालांकि, ऑल-टेरेन वाहनों के लिए, जब तक कि दिशा और गति को अच्छी तरह से नियंत्रित किया जाता है, यह आम तौर पर एक बड़ी बात नहीं है, और मूल रूप से बचाव को मूल रूप से विशेष बड़े उपकरणों की आवश्यकता नहीं होती है, और इसे पूरा करने के लिए केवल तीन या चार लोगों की आवश्यकता होती है।